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Transpaletas Linde MH con baterías de ión de litio en septiembre

manutención&almacenaje - smart logistics 4.025/07/2014
Transpaletas Linde con baterías ión litio
Transpaletas Linde con baterías ión litio

A partir de septiembre, Linde Material Handling incorporará asu catálogo las primeras carretillas de interior con baterías de ion de litio: las transpaletas Linde T16 a T20 (capacidad de 1,6 a 2 toneladas). Una de las novedades de la propuesta de Linde es que las baterías y cargadores se comunican en un sistema completo, cuyos componentes se comunican entre sí mediante CANbus, lo que permite explotar al máximo el potencial del sistema en cuanto a rendimiento, reducción de costes energéticos, aumento de los niveles de productividad y exigentes requisitos de seguridad, gracias a los ajustes de gran precisión. El sistema de gestión de baterías integrado asegura que la batería de ión de litio no sufra descargas profundas ni sobrecargas; supervisa el estado de los elementos de la batería de modo continuo y los protege frente a usos incorrectos. La pantalla muestra al conductor el estado general de la batería, el estado de carga de la batería y el tiempo de carga restante.

Entre las ventajas de las baterías de ion de litio frente a las de plomo y ácido, destaca su mayor densidad energética por unidad que permite a las carretillas funcionar en dos turnos, en lugar de uno. Las empresas ahorran el tiempo y coste que supone el reemplazo de las baterías sin preocuparse de la reducción en la vida útil de las baterías mediante el proceso de carga intermedio. Además, es posible ahorrarse el equipamiento para cambiar baterías (por ejemplo, bastidores de repuesto con cintas de rodillos). Lo mismo se aplica también a las salas de carga, a las que ahora podrá dárseles otro uso. Asimismo, ofrecen mejores valores en cuanto a la extracción de energía: las baterías de ión de litio pueden descargarse hasta un 95% sin que se produzcan daños permanentes, mientras que en las baterías de plomo y ácido este parámetro tan solo alcanza el 80%. Además, no requieren mantenimiento, incluso el problema de la emisión de gases y riesgo de vertido de ácido es ya cosa del pasado. Otras importantes ventajas, de las baterías de ión de litio es su mayor rapidez de carga y no requieren una carga extra o de ecualización para su protección tras el proceso de carga propiamente dicho, lo que también permite ahorros de tiempo y energía.

El lanzamiento de las carretillas de almacén con la nueva tecnología de baterías se llevará a cabo en dos fases. En la primera, Linde MH pone en el mercado las transpaletas Linde T16 a T20, equipadas con baterías de 86 Ah, tensión disponible durante todo el periodo de uso, hasta poco antes de que la batería se descargue. La batería se carga en una hora y media, alcanzando un 60% de carga en tan solo 30 minutos. En una segunda, prevista para los primeros meses de 2015, Linde pondrá a la venta otros modelos como las transpaletas Linde T16 a T20 con capacidad de baterías ampliada, las transpaletas T20 a T24 AP/SP con plataforma, los recogepedidos de primer nivel N20 y N20 HP, así como los tractores Linde P30C y P50C. Todos estos vehículos estarán equipados con baterías de 210 Ah o 550 Ah, con una capacidad nominal de 3,93 kWh o 10,50 kWh.

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