El tráfico marítimo de mercancías aumenta un 4,3% en 2014

A 233,7 millones de toneladas ascendió el volumen de mercancías movidas los seis primeros meses de 2014 en los 46 puertos españoles de interés general, lo que ha supuesto un incremento del 4,3%, respecto al mismo periodo del pasado año. A este crecimiento, han contribuido el fuerte impulso de los graneles sólidos que han incrementado su tráfico un 10,2% (40 MTN, principalmente carbón, cemento y piensos); junto a los graneles líquidos con un aumento del 3,7% (77,5 MTN: gasoil, gas natural y biocombustibles) y la mercancía general con un incremento del 3,7% (109 MTN: maderas y corcho, tabaco, café, herramientas y repuestos). Asimismo, sigue la buena marcha del tráfico ro-ro con un aumento del 7% de los vehículos industriales cargados de mercancías en los puertos hasta alcanzar 24MTN. En cuanto a los TEUs, la fórmula más utilizada para el transporte de mercancía general, han alcanzado un nuevo récord con siete millones de contenedores, debido principalmente al tránsito que se incrementó un 8% hasta superar los 3,8 MTEUs. Por Autoridades Portuarias, Bahía de Algeciras encabeza la lista de tráficos con más de 48,6MTN, seguida por Valencia con 32,2 MTN y Barcelona con 22,5MTN. De hecho, estos tres puertos junto al de Las Palmas mueven el 82% del conjunto del tráfico de los puertos españoles. Si bien en crecimiento porcentual, destacan Pasajes (24,5%), Santander (16,1%) y Almería y Castellón con un incremento del 13,5%.

Otra buena noticia de Puertos del Estado, es que cuatro puertos españoles: Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas, se encuentran en el TOP 120 de los principales puertos del mundo, lo que a juicio del Ministerio de Fomento: “c onfirma la estratégica posición que desempeña España en el contexto del transporte marítimo mundial.”

Del total de 11.401.834 contenedores movidos por estos cuatro puertos, el 61% lo hicieron en tránsito, lo que refleja “que la oferta logística portuaria española continúa siendo importante en las principales rutas marítimas”. En este ranking de 52 países, España se sitúa en la cuarta posición solo por detrás de China y EEUU con 15 puertos cada uno y Japón con seis puertos. Por número de TEUs, España se sitúa en la 11 posición del mundo y la tercera de Europa por detrás de Alemania y Holanda; mientras que en el TOP 120, es España la que ha situado más puertos por delante de Alemania, Italia o Reino Unido con tres. Si en el contexto mundial, China marca la diferencia, en el Sur de Europa, los puertos españoles son un referente, “Bahía de Algeciras es el primer puerto del Mediterráneo, el quinto de Europa y el 30º del mundo; Valencia es el sexto de Europa, el segundo del Mediterráneo y el 31º del mundo y Barcelona el 14º de Europa, el séptimo del Sur de Europa y el 78º del mundo”, afirman desde Fomento.