El transporte por carretera mantiene su crecimiento en el mercado ibérico

La facturación del sector de transporte de mercancías por carretera en España y Portugal cerrará el ejercicio 2015 con un crecimiento del 2,2 %, lo que daría como resultado un volumen de facturación de 16.170 M€, previéndose incrementos similares en España y Portugal. Estas son algunas conclusiones del estudio Sectores “Transporte de Mercancías por Carretera (Mercado Ibérico)” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de Informa D&B (filial de CESCE).

En 2014, el sector experimentó un crecimiento de la demanda, tendencia que se ha afianzado en 2015 en un contexto económico favorable. Así, la facturación global del sector registró en 2014 una tasa de crecimiento del 1,8%, alcanzando los 15.825 M€ en el total del mercado ibérico. El volumen de negocio en España se elevó a 13.200 M€, mientras que en Portugal se situó en 2.625 M€. Si en el mercado español, el transporte nacional tiene un porcentaje cercano al 80% (10.525 M€ en 2014); en el mercado portugués el transporte doméstico tiene una participación del 49,7%, mientras que el transporte internacional supuso el 50,3% (1.320 M€).

En cuanto al volumen de carga transportada, en España alcanzó los 187.379 millones de toneladas-kilómetro en 2014; mientras que en el mercado portugués, el volumen transportado se cifró en 30.415 millones de toneladas-kilómetro. El aumento de la demanda y el abaratamiento de los carburantes han propiciado una mejora de la rentabilidad del sector en 2014 y 2015, tras varios años en los que la presión sobre los precios y el descenso del volumen de negocio habían reducido los márgenes.

Tendencia decreciente de operadores en un sector atomizado

El sector se sigue caracterizando por la atomización de la oferta, con un elevado número de pequeñas empresas y trabajadores autónomos, que cuentan por lo general con un único vehículo. Si bien, el número de empresas en España se situó en 100.339 en 2014, un 2,9% menos que en el año anterior. También en Portugal el número de operadores mantiene una tendencia decreciente, situándose en dicho ejercicio en 7.937.

La fuerte atomización de la oferta se refleja también en la cuota de mercado de los cinco primeros grupos por volumen de ingresos, los cuales concentraron en 2014 menos del 10% del volumen negocio en el conjunto del mercado ibérico, participación que se situó por debajo del 17% al considerar a los diez mayores.