04/04/2018
m&a.smartLogistics 4.0
Impacto negativo en las exportaciones
El transporte sigue en el centro de la fiscalidad recurrente, ASTIC advierte del impacto de gravar los carburantes
ASTIC. Gravámenes al transporte ASTIC. Gravámenes al transporte
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, (ASTIC) denuncia la asfixia fiscal a la que está sometido el sector del transporte por carretera que soporta alrededor de 10.000 M€ al año entre impuestos generales y específicos, cargas sociales y otros gravámenes lo que suponen un 60% del coste total de un viaje internacional. Para ilustrarlo, ASTIC ha realizado la infografía adjunta donde desglosa el origen de los gravámenes que lastran la actividad de la carretera, como por ejemplo los más de 3.000 M€ anuales por impuestos al combustible. Tras el céntimo sanitario, el transporte sigue siendo una hucha recurrente para nuevos impuestos. En una infografía que pueden ver entera al final nos acerca a esta realidad.  

ASTIC considera que aumentar los impuestos al “diésel” un 28%, como sugiere el informe del grupo de expertos energéticos que se ha presentado al Ministerio de Energía, tendría un reflejo inmediato sobre el coste final del transporte, ya que las empresas del sector no pueden asumirlo dada la estructura de costes que caracteriza a esta actividad con un 30% de los mismos ligados al combustible.

“Las exportaciones españolas tienen en un 65% como destino países de la UE y viajan en su mayoría por carretera, por lo que gravar aún más los carburantes supondría aumentar los costes del transporte en la misma medida, perjudicando directamente a las empresas exportadoras y encareciendo igualmente las importaciones” ha declarado Ramón Valdivia, director general de ASTIC.

Las exportaciones de las empresas españolas se pueden ver afectadas por una menor competitividad. ASTIC reivindica, una vez más, que se reconozca formalmente el carácter estratégico del transporte, ya que aporta más de 4,5% del PIB español y conforma por un tejido empresarial que sustenta más de 850.000 puestos de trabajo vinculados a la actividad del transporte y la logística en su conjunto.

La fiscalidad sobre el transporte tras el céntimo sanitario

Si miramos en detalle el sistema fiscal específico sobre el transporte por carretera, el Impuesto Especial de Hidrocarburos constituye la partida más importante, con el 25,5% de la fiscalidad total del sector, lo que se traduce en 2.600 M€ anuales. “El sector soporta ya una gran carga impositiva y siempre que se necesita aumentar la recaudación se vuelve la vista hacia la carretera con cualquier excusa, como fue en su momento la financiación del sistema sanitario autonómico, el derogado céntimo sanitario, sustituido, ahora, en el informe de los expertos por la lucha contra las emisiones de CO2, pero la realidad es que las de camiones y autobuses solo representan el 6% del total de esas emisiones en Europa”, afirma Ramón Valdivia, director general de ASTIC.

Sustituyendo al derogado céntimo sanitario, el informe de los expertos por la lucha contra las emisiones de CO2, pero la realidad es que las de camiones y autobuses solo representan el 6% del total de esas emisiones en Europa

Del mismo modo, existen otras cargas impositivas ligadas a su actividad, como por ejemplo las vinculadas a la flota de camiones (ITV, autorizaciones de vehículos, impuestos de tracción mecánica) que implican un coste total de entre 550 y 600 millones de euros anuales. En último lugar, ASTIC también computa los peajes como gravámenes que afrontan las empresas del transporte internacional por carretera españolas, que destinan cerca de 200 M€ anuales a ese concepto.

La Asociación Internacional de Transporte por Carretera (ASTIC) es una organización sin ánimo de lucro de origen español nacida en 1960 e integrada actualmente en la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU), con sede en Ginebra. ASTIC trabaja para mejorar las condiciones del sector del transporte en España teniendo en cuenta que trabajan en un ámbito europeo. Actualmente cuenta entre sus más de 200 afiliados a las más relevantes empresas de transporte por carretera de España por volumen de facturación y número de vehículos.

LA INFOGRAFÍA DE LA FISCALIDAD DEL TRANSPORTE

Más noticias sobre ASTIC, céntimo sanitario
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
ManutencionyAlmacenaje.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
La firma de inversión inmobiliaria Talus Real Estate ha iniciado la comercialización del parque logístico Puerta de Madrid,
De la veintena de parques logísticos e industriales que se han puesto en marcha en los últimos cuatro años, 10 lo...
Primafrio vehículos de bajo consumo y bajas emisiones contaminantes
La empresa de transporte internacional Primafrío ha cerrado 2017 con un 10% de incremento en su facturación hasta...
Xavier Badia, nuevo Director de Marketing de Hubmaster
Xavier Badia, nuevo Director de Marketing de Hubmaster
Hubmaster® Storage & Handling Solutions presenta a Xavier Badia, su nuevo Responsable del departamento de Marketing...
DHL acuerdo con Mahle
DHL acuerdo con Mahle
DHL Supply Chain, ha anunciado que ha sido la adjudicataria de la gestión logística de Mahle, uno de los principales...
Arvato CD Dormunt
Arvato CD Dormunt
La marca premium de moda y complementos Marc O´Polo ha renovado su confianza y ha ampliado su colaboración con Arvato...
Erhardt Transitarios
Erhardt Transitarios
Erhardt Transitarios, (Ertransit), ha realizado una importante operación de transporte sobredimensionado de bobinas de...
Ismael Teijón, director de Citibox business_lab
RSC
Es la primera vez que una start up como es Citibox invierte recursos en una incubadora de startups, Citibox...
Michelin compra Fenner
Michelin compra Fenner
Michelin ha anunciado su intención de adquirir Fenner PLC (Hessle, Reino Unido), uno de los principales fabricantes...
35 Asamblea de Linde MH Ibérica, compartiendo valores
Más de 100 representantes, directivos y gerentes de la red de Linde Material Handling de España y Portugal, junto a...
ASTIC. Gravámenes al transporte
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, (ASTIC) denuncia la asfixia fiscal a la que está sometido el...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y mostrarle publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos que acepta su uso. Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - manutencionyalmacenaje.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Politica de privacidad | Mapa web