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50 grandes empresas y 50.000 comercios

Cosco 40 años en España: “No más cuentos chinos”

manutención&almacenaje - smart logistics 4.021/05/2013
Cosco 591
Cosco 591

El primer barco de Cosco, el gigante chino de la logística y el transporte marítimo, llegó en 1973 a Barcelona procedente de Shangahai con 2.000 TN de papel, un año en el que también empezaron las relaciones diplomáticas con España. Este aniversario fue recordado en el Esade China Europe Club, que preside Javier Solana, y reunió en Madrid a empresarios y representantes de la Embajada China y Casa Asia. El encuentro tuvo como objetivo despertar un mayor interés de las empresas chinas por España que únicamente recibe el 2% de sus inversiones en Europa. Según Eurostat, las inversiones chinas en Europa han pasado de 66M€ en 2009; a 736 M€ en 2010 y a 3.192 M€ en 2011, el último ejercicio con datos.

Las trabas que encuentran las empresas chinas para invertir en España son sobre todo burocráticas en los visados; la presión fiscal y las barreras culturales. Ji Xianzheng, el representante de la Embajada china, aseguró que ven a España como un país de oportunidades. Y aconsejó leer el libro “No más cuentos chinos”, donde se tratan 10 tópicos sobre la segunda economía mundial, “que pronto será la primera”, según Solana. La superación de las barreras culturales en el mundo global, fue también señalada por Germán Lorenzo, Director del Grupo Mondragón Asia-Pacífico, que llevan 25 años en China yquieren pasar de 350 M€ de facturación a más de 850M€ en cuatro años.

Para las empresas chinas, el atractivo de invertir en España viene sobre todo del acceso a otras regiones. En este sentido, el Director general de Cosco, Yang Lei, afirmó la utilización de la situación geográfica de España y el idioma como plataforma para hacer negocios en América del Sur y el Norte de África. Yang Lei, junto a Casa Asia, reclamaron acuerdos bilaterales como los que tienen con Alemania para lograr una estabilidad en las inversiones. Lei también señaló que está estudiando una réplica del Puerto de El Pireo (Atenas), en el que comprometió una inversión de 3.400 M€; contemplando el Puerto de Barcelona, después de realizar un estudio detallado para ver la mejor opción. Por su parte, Zhou Min, Director general de CCIC en Españ a, la empresa que inspecciona los productos que se envía desde el Sur de Europa a China y viceversa, explicó que estaba tratando “de co nvencer a la corporación para abrir un laboratorio en Barcelona, gracias a las condiciones favorables prometidas por el alcalde de la ciudad en su viaje a China”. Min también señaló como desfavorable la alta presión fiscal en España, “por cada millón de euros que pagamos a nuestros trabajadores, el 49% es para el Gobierno; y eso es algo a tener muy en cuenta para invertir.”

En el encuentro, se dieron otros datos como la presencia china en España, en la que además de 50.000 pequeños y medianos comercios, se encuentran más de 50 grandes empresas chinas; entre las que destacan las de telecomunicaciones China Unicom (con participación de Telefónica); Huawei o ZTE; así como en energías renovables como Sinovel Wind y Chint Solar; o en el sector financiero con ICBC y Banck of China. En Puertos y Logística, encontramos a Cosco, China Shipping; Kerry Logístics y Hutchinson Port Holdings, q ue invirtió 500 M€ en el Port de Barcelona.

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