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Las asociaciones urgen al diálogo entre Gobierno y Transporte

1.450 M€ de pérdidas en consumo por el paro del transporte urgen al diálogo

manutención&almacenaje - smart logistics 4.010/11/2014
794-El paro en el transporte afecta a las líneas de producción
794-El paro en el transporte afecta a las líneas de producción

En un comunicado, las organizaciones empresariales que reúnen a las empresas del gran consumo (producción, industria agroalimentaria, distribución y hostelería), y que representan el 20% del PIB nacional, ven con auténtica preocupación el posible paro del transporte de mercancías anunciado para los próximos 17, 18 y 19 de noviembre, por lo que valoran positivamente la voluntad de diálogo que mostraron las partes la tarde del 7 de noviembre. No en vano, la paralización de los servicios de transporte de mercancías por carretera, debido al recorte en la devolución del céntimo sanitario, tendría un impacto económico para el conjunto de las empresas usuarias del transporte de unos 1.450 M€, según datos de las organizaciones que toman como referencia paros anteriores del sector.


Las pérdidas podrían tener un impacto económico mayor que el que motiva el desacuerdo.

Hay que considerar que un paro como el anunciado supondría pérdidas de ventas (en muchos casos de productos perecederos); p aros en las líneas de producción por falta de materia prima; desperdicio alimentario, especialmente en el sector primario (agricultura, pesca, mercados mayoristas…) y sobrecostes operativos (sobrealmacenaje, turnos extraordinarios, cambios de planificación, transportes urgentes…) de elevado impacto en la economía nacional.

A éstos, hay que sumar además las pérdidas que sufrirían los propios transportistas por el hecho de tener sus vehículos parados y que podrían superar los 45 M€ diarios. Asimismo, es importante señalar que el paro tendría un impacto directo en la recaudación de los impuestos (IVA e impuestos especiales de hidrocarburos) como consecuencia del descenso de la actividad económica y movilidad, que, paradójicamente, podría tener un impacto económico mayor que el que motiva el desacuerdo.

El sector desea alertar también de que el anuncio de los paros en el transporte de mercancías llega en un momento especialmente delicado para el gran consumo, dado lo prolongado de la crisis y la contención del consumo. Por ello, las asociaciones empresariales que representan al conjunto del gran consumo (ACES, ANGED, AECOC, ASEDAS, Cooperativas Agroalimentarias, Confederación Española de Comercio, FEHR, FEHRCAREM, FIAB, Foro Interalimentario y Promarca) acogen con satisfacción la propuesta de diálogo entre las partes anunciada el viernes por la tarde por el secretario de estado de hacienda, Miguel Ferre y urgen a que se concrete la desconvocatoria del paro.

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