Anticipándose a CeMAT 2016, Matthias Fischer, Presidente y CEO de Toyota MH Europe, explicó en una rueda de prensa internacional qué significa el término Logiconomi, es nuestra filosofía.
Toyota tiene una gran reputación en el desarrollo de nuevos enfoques de negocio, com o el Toyota Production System, la base de Lean Manufacturing, que ahora queremos trasladar a Lean Logistics yque representaremos en CeMAT.
Sabemos que nuestros clientes quieren soluciones logísticas más eficientes (o Lean) para reducir el coste de la operación, además la volatilidad de la demanda no obliga a tener fábricas muy flexibles, para adaptarse a un ritmo de producción muy variable.
El alcance de lo que ofrecemos hoy en día es mucho más amplia y también las expectativas de los clientes.
Logiconomi lo describe bien: estamos trabajando con usuarios, proveedores y expertos de la industria para buscar continuamente mejoras que podemos desarrollar y ofrecer al mercado. La demanda de automatización crece, pero no podemos olvidar que en ocasiones el ser humano es mejor que el ordenador, hay decisiones que deben tomarlas las personas.
Fotografías: Lars Kaletta y Oliver Miranda
Logiconomi se refleja también en T-motion, donde nos fijamos en las mejores formas de mover cosas sin horquillas. Automatización es la clave, con un enfoque de simplicidad y mirando al futuro con un puñado de nuevos conceptos para los vehículos.
En el último CeMAT de 2014, presentamos nuestro concepto smart truck y este año añadimos Smart Dynamics, que muestra lo que se pueden mejorar muchas cosas basadas en esta tecnología, afirma Fischer.
En CeMAT 2016, mostrarán sus nuevas carretillas elevadoras contrapesadas y de interior, poniendo atención a las baterías de Ion Litio y en la nueva energía fuel cell, que tenemos disponible de nuevo.
En primer lugar, el mercado europeo se ha recuperado y todo apunta a que seguirá creciendo. También vemos a nuestros clientes buscando la mejora continua en sus operaciones, con seguridad y eficiencia de costes, mayor fiabilidad y uso optimizado de la energía y productividad, señaña Fischer. Y ahí tenemos Logiconomi para dar respuestas. Toyota MH Europa continúa afianzándose en lo alto del liderazgo a un nivel similar a las otras dos grandes empresas del mercado europeo, un mercado que se encuentra entre los más importantes del mundo.
En CeMAT 2016, estaremos en el mismo pabellón que en 2014, pero respecto a esa edición, el alcance de lo que ofrecemos hoy en día es mucho más amplia y también las expectativas de los clientes. Quizá lo más destacado es la gran diversidad de conceptos que ofrecemos.
La venta online en España se pondrá en marcha durante el próximo año financiero
En 2015, Toyota MH entregó en el mercado español un total de 6.000 vehículos en el mercado, y para esta año la cifra prevista es algo inferior, 5.500. Hay que tener en cuenta que el pasado año se realizó una gran operación con Mercadona, afirmó Sam Coles, videpresidente senior de Toyota Material Handling Europe responsable de marketing y ventas para el sur de Europa.
Aunque están enfocados a todos los mercados, e l retail es importante para Toyota MH España , señaló Coles. Sobre el marketing online apuntó que es muy importante para la compañía porque los líderes de opinión son muy activos en plataformas sociales y su capacidad de recomendación es muy grande. La venta online ya está en marcha en Alemania y Austria, y en España llegará durante el próximó año financiero.
Manutención y Almacenaje
Más de 50 años impulsando el sector. 360º alrededor de la cadena de valor logística