La asociación multisectorial empresarial, FerrMed, ha organizado el 2º Forum EuroAsiático para la Conectividad y Cooperación Industrial, bajo el lema “La conexión ferroviaria Trans-euroasiática de la Ruta de la Seda: Nuevos desafíos en infraestructuras, operaciones y material rodante”. El Foro se convocará dos veces al año una en Europa y otra en China para lograr los objetivos de la iniciativa China Belt y Road para una conectividad sostenible entre Europa y Asia.El transporte de mercancías orientado a los actuales negocios es el objetivo.
El 2º Forum EuroAsiático para la Conectividad y Cooperación Industrial, celebrado el 20 de noviembre en el Centro BEL de Bruselas contó con la asistencia de más de 200 representantes y expertos de Gobiernos, instituciones, empresas, asociaciones y compañías y euroasiáticas.
El Foro se llevará a cabo dos veces al año, una vez en Europa y otra en China, para desarrollar directrices y promover las acciones correspondientes, con un enfoque centrado en los negocios para lograr los objetivos de la Iniciativa China Belt y Road yla propia política de la UE sobre conectividad sostenible entre Europa y Asia.
Este II Fórum partía de dos eventos celebrados en julio de 2018 en China, de gran importancia para la logística mundial:
Para cumplir con las pautas del Foro, FERRMED, junto con otras asociaciones y socios relacionados, pretende resolver los siguientes problemas:
Estos corredores seleccionados representan, aproximadamente, el 30% del tráfico del Core Network Transeuropeo. Después se añadirán unos 9.000 Km hasta llegar cerca del 60% del tráfico del Core Network. Dado que el desarrollo simultáneo de la Red Central Transeuropea (Core Network), con sus 80.000 km, es imposible que se logre en el 2030.
FerrMed ha lanzado tres Grupos de Trabajo Multisectoriales (FMWG’s): Infraestructura, Operaciones y Material Rodante, en una cercana relación con las organizaciones internacionales clave como CCTT, CER, ERFA, OSJD, UIC, UIRR y UNECE, para
Concentrando esfuerzos en :
Para conseguir como principales objetivos:
Todos los participantes en el II Foro han acordado la única forma para hacer avanzar las infraestructuras ferroviarias, a nivel europeo, es hacerlo con criterios socioeconómicos (Business Oriented).
Así mismo, han propuesto la selección de una red de terminales multimodales potentes para admitir trenes más largos y la posibilidad de generar “autopistas ferroviarias ”, transportando los remolques de los camiones en el tren para largas distancias.
La asociación quiere ser muy práctica e ir a la búsqueda de acciones que permitan los mejores resultados con las mínimas inversiones, tratando directamente estos temas con los gobiernos de los estados miembros afectados y en paralelo con la Comisión Europea. Para hacer los análisis, pretende contar con la ayuda de importantes asociaciones y entidades europeas y eurasiátiques, como el Coordinating Council on Transiberian Transportation (CCTT) y la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), entre otras.
FerrMed sigue avanzando con firmeza incorporando nuevos miembros. Tiene, además, buenos contactos con las autoridades chinas y con asociaciones rusas que promueven el transporte por ferrocarril. FERRMED es una asociación multisectorial empresarial que actúa a modo de «lobby» o grupo de presión, con el objetivo de unir Europa de Norte a Sur mediante un corredor ferroviario que conecte las zonas de mayor actividad económica y logística, potenciando especialmente las conexiones de puertos y aeropuertos
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