El objetivo es disponer de una plataforma de gestión común que permita incorporar progresivamente nuevas soluciones sin fragmentar los procesos operativos

El operador logístico avanza en la implantación del software de Hardis Supply Chain en su red ibérica. La incorporación de Voice Picking ha permitido mejorar un 8% la productividad, mientras que la integración con UNIGIS amplía la visibilidad de las operaciones de transporte.

Hardis Supply Chain participa en la transformación tecnológica de Luís Simões mediante la implantación de Hardis WMS, su sistema de gestión de almacenes. Según los resultados comunicados por las compañías, el proyecto ha permitido incrementar un 14% la productividad de las operaciones de almacén, mientras que la incorporación de tecnologías de preparación de pedidos por voz (Voice Picking) ha generado una mejora del 8%.

Hasta el momento, Hardis WMS se ha implantado en cinco almacenes y 26 actividades operativas en Portugal. El despliegue contempla su extensión a España durante 2026, comenzando por el mayor centro logístico de la compañía, con 52.000 metros cuadrados y once actividades. La planificación incluye nuevas fases de automatización y robotización, así como la incorporación de una tercera nave en 2027.

En su primera fase, el sistema ha alcanzado una visibilidad en tiempo real del 98% de las entregas, dentro de una red que gestiona más de 1.200 puntos de entrega diarios en la península ibérica.

La plataforma permite centralizar la información de los envíos, gestionar alertas, consultar la ubicación de los vehículos y registrar las entregas mediante documentación digital y fotografías.

La solución ya funciona en ocho regiones de España y Portugal y permite supervisar 350 viajes en tiempo real. Según los datos facilitados, su implantación ha incrementado en más de un 50% la tasa de entrega efectiva y ha mejorado un 90% la productividad de los conductores.

La segunda fase del proyecto, prevista para finalizar a finales de 2026, incorporará herramientas de planificación y optimización de rutas, además de funcionalidades para el control de costes y rentabilidad.

El objetivo es disponer de una plataforma de gestión común que permita incorporar progresivamente nuevas soluciones sin fragmentar los procesos operativos.

José Porto, director de Operaciones de Hardis Supply Chain en Iberia, señala que el trabajo de la compañía se centra en combinar tecnología y metodología para traducir las mejoras operativas en indicadores medibles.

Los proyectos se enmarcan en la colaboración entre Hardis Supply Chain y UNIGIS, que buscan integrar la gestión de almacenes y transporte en una arquitectura tecnológica capaz de acompañar el crecimiento de Luís Simões.

La iniciativa afecta a una red ibérica de 56 centros logísticos y de cross-docking y constituye la base para futuras incorporaciones de automatización, robótica e inteligencia artificial en sus operaciones.