La nueva EFG 5 incorpora un sistema de tracción con dos motores de elevado par, que permite alcanzar velocidades de desplazamiento de hasta 20 km/h

Jungheinrich lanza la nueva generación de carretillas elevadoras eléctricas EFG 5 de hasta cinco toneladas

Redacción Interempresas11/11/2026
La serie incorpora mejoras en los sistemas de tracción y elevación que permiten aumentar hasta un 15% el rendimiento en la manipulación de cargas. Los nuevos modelos también incluyen avances en ergonomía, visibilidad y sistemas de asistencia al conductor.

Jungheinrich ha iniciado la comercialización de la nueva generación de carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas EFG 5, disponible para pedidos desde el 1 de noviembre de 2026. La serie, con capacidades de carga de entre 4 y 5 toneladas, sustituye a la anterior generación y está diseñada para aplicaciones industriales intensivas, tanto en interiores como en exteriores.

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Los nuevos equipos alcanzan alturas de elevación de hasta 7.500 mm y están orientados a sectores como la construcción, la automoción y la industria de bebidas, donde las carretillas de combustión siguen teniendo una presencia importante.

Mayor rendimiento y eficiencia energética

La nueva EFG 5 incorpora un sistema de tracción con dos motores de elevado par, que permite alcanzar velocidades de desplazamiento de hasta 20 km/h. También dispone de un motor de elevación síncrono de reluctancia (SRM+) y un circuito hidráulico rediseñado, cuyo caudal de aceite aumenta aproximadamente un 50% para agilizar el manejo de implementos.

Según Jungheinrich, estas mejoras permiten incrementar hasta un 15% el rendimiento en la manipulación de cargas respecto a la generación anterior.

La serie ofrece dos configuraciones: efficiencyPLUS, orientada a reducir el consumo energético, y drive&liftPLUS, destinada a operaciones que requieren mayores velocidades de desplazamiento, elevación y descenso.

Mejoras en ergonomía y seguridad

El puesto del conductor incorpora un 5% más de espacio para los pies, una nueva disposición de los pedales y diferentes opciones de asiento, incluidas versiones con suspensión neumática. La cabina está desacoplada del chasis para reducir las vibraciones y el ruido.

También se ha mejorado la visibilidad mediante pilares estructurales un 30% más estrechos, puertas acristaladas y un techo panorámico sin travesaños, disponible en determinadas configuraciones.

En materia de seguridad, los equipos pueden incorporar los sistemas de asistencia curveCONTROL, driveCONTROL, liftCONTROL y zoneCONTROL. Entre las opciones destaca addedVIEW, un sistema de cámaras basado en inteligencia artificial que supervisa el entorno, emite alertas visuales y acústicas y reduce automáticamente la velocidad cuando detecta posibles peligros.

La nueva generación EFG 5 está disponible con baterías de plomo-ácido o de iones de litio, además de distintas configuraciones de cabina y equipamiento para adaptarse a las necesidades de cada aplicación.

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