17/01/2019
Edi Cobas
Valoración positiva de las negociaciones
El Transporte decide no parar, el CNTC negocia con el Ministerio de Fomento
CNTC y Fomento CNTC y Fomento

De momento, vuelve la calma al Transporte por Carretera, tras el anuncio del Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, de seguir negocionando con el Ministerio de Fomento. El paro de la actividad es una opción que baraja como última posibilidad si sus demandas no son escuchadas. Tras la reunión del 23 de noviembre, Fomento se ha comprometido junto a los Ministerios implicados de Hacienda, Justicia, Industria, Interior, Trabajo y Seguridad Social y Transición Ecológica a implementar medidas que mejoren a un sector muy castigado. 

El Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, ha acordado seguir negociando con el Ministerio de Fomento, tras el compromiso de este último de trabajar en la mejora del sector, “implementando lo antes posible las medidas planteadas el pasado 23 de noviembre que implican junto a Fomento la participación de los Ministerios de Hacienda, Justicia, Industria, Interior, Trabajo y Seguridad Social y Transición Ecológica”, según asegura en un comunicado oficial el propio Comité.

El CNTC afirma, asimismo, que a pesar de que todas las organizaciones del CNTC son conscientes “de que aún queda mucho trabajo por hacer, valoran los avances conseguidos en materias prioritarias para este sector”, tal y como habían solicitado a Fomento.

El sector consigue algunos avances 

Entre los avances, acciones llevadas por diferentes departamentos de la Administración, el CNTC destaca el hecho de "no adoptar decisión alguna sobre el pago por el uso de infraestructuras durante esta legislatura; continuar con el levantamiento de los peajes a medida que se venzan las concesiones de las autopistas o mantener la devolución de todo el gasóleo profesional con independencia de las subidas impositivas previstas".

Igualmente el Comité valora “muy positivamente”, el hecho de que Fomento haya promovido, ante el Ministerio de Justicia, la desaparición de la posibilidad del “pacto en contrario” en la Ley de Contrato de Transporte. Una medida que afecta a cuestiones tan “sensibles”, los plazos de pago; cláusula de revisión del precio del combustible y en las operaciones de carga y descarga, conscientes de la situación de desequilibrio negociador entre la empresa transportista y sus clientes.

Por último, otras dos decisiones adoptadas han sido valoradas como muy positivas. Por un lado, el desvío a vías de peaje, al haber asumido Fomento el criterio del CNTC ante la Dirección General de Tráfico para que la salida y entrada de los vehículos en las mismas se pueda hacer por el trayecto más corto en el sentido de la marcha.

Por otro, la constitución de un grupo de trabajo con la Dirección General de Carreteras con participación del CNTC relativo a la elaboración de un Plan de áreas de descanso seguras y adecuadamente equipadas.

A pesar de la apuesta por la negociación, y la valoración positiva de las acciones realizadas, el CNTC ha advertido al Ministerio de Fomento “de que la agilidad de las negociaciones debe mejorar ostensiblemente en atención al malestar generalizado en el sector que puede desembocar en cualquier momento en movilizaciones, sin descartar un paro patronal”, puntualiza el comunicado oficial.


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